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目前，中国自主汽车高质、高量、高新技术全维度快速发展，越级产品实力凸显，混动大五座SUV细分市场势头迅猛，自主品牌开始逐步主导市场，国内消费者对自主品牌的信任度前所未有。
魏牌新摩卡定位大五座旗舰电动SUV，更好开、更可靠、更安全、更舒适，强势入主混动大五座SUV广阔市场，抢夺头部产品市场份额，为用户高频体验加码增配，树立行业领先的大五座SUV新标杆。
第一眼见到新摩卡实车就被其外观吸引了，采用“自然新境美学”全新设计语言，将自然主义与未来主义完美结合，带来全新境界。极简“H”式家族前脸：灵感源于“Home”首字母“H”，没有冗余元素，克制而大气，定义新能源极简美学。贯穿式日间行车灯，犹如弯月，简洁凌厉，锐志向前。微幅无界中网，犹如熠熠群星，于满天星空中，闪烁未来科技。天际霞光贯穿尾灯层次分明，整个尾部看起来仿若一道长虹，夜晚行车很有辨识度。
进入车内，天穹互联中控设计展现新一代汽车互联智能新高度。围绕三块智能科技屏幕展开的天穹互联中控，遵循驾驶者人体工学舒适度，主仪表屏幕更聚焦，让位于充满梦幻感的黑科技—AR-HUD增强现实抬头显示技术；横向中控台分为上下两层，线条象征着智慧天际线；车机系统双屏，既是移动出行生活的载体，也是WEY独特互联生态系统的窗口。
新摩卡在动力方面采用了混联DHT技术，DHT-PHEV系统最大综合功率291kW，系统最大综合扭矩570N·m，WLTC综合续航1100多km，馈电油耗5.55L/100km，强动力与低能耗兼得。
新摩卡的混联DHT是一套高集成度油电混动系统，由1.5T高热效率发动机+130kW高集成两挡DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包+135kW高性能电后驱动桥组成，通过高效的能量管理实现长续航、低油耗、强动力的出行体验。
在智能驾驶方面，新摩卡搭载NOH高速智能领航辅助深度融合车载导航系统、高精地图、HWA高速驾驶辅助，是具备实用性的高级驾驶辅助功能。其具备22个超高精度探测装置，实现六大高速场景智慧领航功能。长城汽车行业首创全新一代的“重感知”技术路线，具有重感知、全场景、强算力、更安全的技术优势，为用户提供更先进、更可靠的“0焦虑”智能驾驶体验。NOH是极懂中国路况、中国用户、中国城市的智能驾驶系统，基于中国本土化深入研究，HPilot2.0日均里程使用率12.6%，MANA学习时长超过56万小时，虚拟世界驾龄相当于人类驾驶6.8万年。
在实际试驾体验中，车辆加速或减速到驾驶员设定的速度并保持稳定行驶，也可以跟随前车加速或减速并使本车与前车保持驾驶员设定的车间时距稳定行驶，当跟随前车直至停止时可自动驻车并自动跟随前车启动或者在驾驶员的指令下起动。
如果需要变道，驾驶员只需拨杆请求换道，系统将立即进行自动变道；若目标车道后方有其他车辆接近，安全变道暂不可能执行。如果在10s内无法开始安全换道，则系统不执行自动换道指令。
在超车时，前车行驶速度低于15km/h时，系统自动控制车辆换道相邻车道，超越前方慢车，无需驾驶员操作；若目标车道后方有其他车辆接近，安全变道暂不可能执行。工况满足自动变道条件，则系统执行自动换道，无时间限制。本报记者 王增益
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