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还记得那个在Facebook Marketplace上以200万美元的价格列出C8的家伙吗?除私人卖方外，经销商也将黄貂鱼标记为没有明天，因为需求超过了供应。
如果您正在考虑订购2021型号，则可能需要等待很多时间。芬奇·雪佛兰销售顾问摩根·克罗斯比在最近的一段录像中说：“到2022年，我们将排起长队。” 更糟糕的是，“我们已经开始为2023年的周年纪念日存款。” 在这种情况下，您几乎没有办法获得C8的无加价和相对较低的里程。例如，Mecum Auctions的任务是毫无保留地锤打这只可爱的Stingray Coupe。
里程表上显示了250英里，这意味着在低速档中最大扭矩受到电子限制。带有小块LT2电动机的中置发动机Corvette在磨合期的前500英里内完成了这一任务，转速限制也降低至4,500，而不是6,500 rpm。
在GT1座椅的真皮内饰上用北极白制成，在Adrenaline Red上完成，这家伙还晃动着八向电动驾驶员和乘客座椅，Bright Red制动钳和Z51 Performance Package。该选件包括NPP排气系统，该系统可从V8发动机上释放5马力和5磅英尺的力。
这款1LT的额定功率为495马力，扭矩为470磅英尺，是目前可用的最低内饰水平。通过雪佛兰的在线配置器运行此规范，我们还可以估算出这辆车过去要花多少钱来购买新车。
更重要的是，包括目的地费用为$ 66,585，而不包括可选额外费用为$ 59,995。尽管有这些数字，您可以打赌十美元，竞标将变得很疯狂。对于如此荒谬的锤子价格而言，在这种抢手车上没有储备是完美的秘诀，这只会加剧黄貂鱼的供求问题。
作为简短的回顾，金色领结将在2020年车型年总共制造20,368辆，是最初计划(至少40,000辆)的一半。其中2,663个双门轿跑车是像轻巡洋舰一样的1LT。 在你的眼前。
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